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2016年連接器市場(chǎng)將在--無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠
2016年連接器市場(chǎng)將在--無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠
連接器" href="http://www.homeoffice.net.cn">連接器，是電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵元件，也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機(jī)、火箭，小到手機(jī)、電視，連接器都以各種不同的形式出現(xiàn)，在電路或其他部件之間架起橋梁，承擔(dān)著電流或信號(hào)連接的作用。
連接器行業(yè)的銷售在2014年增至529億美元，2015年從各大行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)來看仍然趨向樂觀。從2015連接器的發(fā)展趨勢(shì)來看，2016年的連接器行業(yè)市場(chǎng)將會(huì)在哪里呢？
1、無人駕駛市場(chǎng)
隨著特斯拉等電動(dòng)汽車的持續(xù)走俏，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體涌入，新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革，現(xiàn)在汽車已經(jīng)不僅僅是一輛交通工具，當(dāng)環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結(jié)合，也間接幫助連接器帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。
隨著科科技的發(fā)展現(xiàn)在汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了熱門高技術(shù)——無人駕駛或自動(dòng)駕駛，此前TE Connectivity執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Rob Shaddock 在接受媒體采訪時(shí)曾表示，無人駕駛的實(shí)現(xiàn)至少需要5年時(shí)間。
但TE以及更多連接器廠商已經(jīng)在和眾多智能汽車制造商展開深度合作，畢竟當(dāng)一個(gè)全新的行業(yè)熱點(diǎn)真正走入人們的生活時(shí)，誰都不想錯(cuò)失先機(jī)，汽車連接器市場(chǎng)的未來將會(huì)是一個(gè)大的發(fā)展領(lǐng)域。
2、物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越多樣，對(duì)于連接器企業(yè)的創(chuàng)新能力將提出更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2016年將會(huì)有更多未知領(lǐng)域因物聯(lián)網(wǎng)而開發(fā)出全新的應(yīng)用需求，以后的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必將見證超連通環(huán)境的發(fā)展，其中將應(yīng)用各種全新的超低功率和傳感器技術(shù)，為不僅僅包含醫(yī)療、工業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域帶來改變和附加值。
3、智能工廠市場(chǎng)
隨著機(jī)器人的發(fā)展慢慢的運(yùn)用到工業(yè)中，為了加快工作的效率以及其他高危作業(yè)、手臂關(guān)節(jié)必須適應(yīng)復(fù)雜性和精密度日益增加的生產(chǎn)要求，傳統(tǒng)的電纜連接已經(jīng)不再能夠滿足這項(xiàng)要求，這對(duì)于連接部件提出了更多的連接要求。
比如，在許多操作環(huán)境下，我們無法給機(jī)器人連線，只能通過無線連接，將信號(hào)指令傳遞給機(jī)器人。這種非接觸式連接產(chǎn)品必須要集成非接觸式電源和高頻技術(shù)，在幾乎任何環(huán)境中無需實(shí)際接觸便能可靠傳送電源、信號(hào)和數(shù)據(jù)，很顯然相較于傳統(tǒng)連接方式，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展必然會(huì)對(duì)于連接器領(lǐng)域帶來巨大的改變，而這種新的發(fā)展也將反哺連接器的其它領(lǐng)域，將會(huì)給整個(gè)連接器件帶來革命性的進(jìn)步前景。